İstanbul Park Pisti`nde kariyerinin ilklerine imza atan Ferrari`nin Brazilyalı pilotu Felipe Massa, Türkiye Grand Prix`sindeki başarılı performansını sürdürüp 3. kez üst üste birincilik kürsüsüne çıkmayı başardı.
Daha önce 2006 yılında kariyerinin ilk birinciliğini İstanbul`da yaşayan Brezilyalı pilot, geçen yıl da İstanbul`un en iyi pilotu olmuştu. Massa, bugün aldığı birincilikle böylece İstanbul`da "hat trick" yapmış oldu.
-"POLE POZİSYON" YİNE KAZANDIRDI-
İstanbul Park`ta bugüne kadar "Pole pozisyonu" elde eden pilotlar, yarışı da kazanırken, bu gelenek bu yıl da sürdü.
Yarışa ilk sırada başlayan Massa, son 2 yılda olduğu gibi yarışı da ilk sırada tamamladı. Daha önce 2005`te Kimi Raikkonen, 2006 ve 2007`de de Massa, yarışa "Pole pozisyon"da başlamış ve birinci olmuşlardı.
-LİDERLİK PİT STOPLARDA EL DEĞİŞTİRDİ-
Formula 1 Türkiye Grand Prix`sinde liderlik özellikle pit stop sonrası sürekli el değiştirdi.
Vodafone McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton, yarışa "pole pozisyonda" başlayan Ferrari pilotu Felipe Massa`yı 24. turda geçmeyi başardı.
Hamilton, 24. turda 12. virajda Massa`yı sıkıştırıp liderliği ele geçirdi. İngiliz pilot, 33. turda 2. kez pit stop alanına girince liderlik yeniden Massa`nın eline geçti ve Hamilton 3. sıraya geriledi.
Massa, 41. turda 2. kez pit stop yaparken, yarışa Raikkonen ve Hamilton`ın arkasında 3. sırada döndü.
Raikkonen de 44. turda pit stop yapınca Hamilton yeniden liderliği ele geçirdi ve Massa da ikinci sıraya yerleşti.
Yarışta 3 pit stop stratejisi uygulayan Hamilton, 45. turda 3. kez pite girince liderlik Massa`nın oldu. İngiliz pilot, pitten Raikkonen`in önünde dönüp 2. sırada yarışa devam etti. Yarış ta Massa`nın birinciliği, Hamilton`un ikinciliği ile sona erdi.
-HAMILTON, İSTANBUL`DA İLK KEZ PODYUMA ÇIKTI-
Vodafone McLaren Mercedes`in İngiliz pilotu Lewis Hamilton, Formula 1`de İstanbul`da ilk kez podyuma çıktı.
Yarışı ikinci sırada tamamlayan Hamilton, geçen yıl İstanbul`daki yarışı 5. sırada tamamlamıştı.
Bu arada İstanbul`da daha önce yapılan 3 yarışta da podyum gören Renault pilotu Fernando Alonso ise bu kez 6. olabildi.
-STARTTAN SONRA 1. VİRAJDA KAZA OLDU-
Formula 1 Türkiye Grand Prix`si daha ilk turda kazayla başladı.
Startın ardından 1. virajda Force India takımının İtalyan pilotu, Williams takımının Japon pilotu Kazuki Nakajima`ya arkadan çarptı. Pist dışına çıkan ve aracı hasar alan Fisichella yarışa devam edemedi. Nakajima ise pite kadar gitti ama o da yarışa veda etmek zorunda kaldı.
Bu kaza nedeniyle daha 1. turda güvenlik aracı piste çıktı. 1 turun ardından Fisichella`nın aracı pist dışına çıkarılınca, güvenlik aracı pistten çıktı ve yarış devam etti.
Bu arada, Toro Rosso`nun Fransız pilotu Sebastien Bourdais de 26. turda 12. virajda pistten çıkıp yarışa devam edemedi.
-KOVALAINEN İLK TUR SONRASI PİTE GİRMEK ZORUNDA KALDI-
Yarışa 2. sırada başlayan Vodafone McLaren takımı pilotu Heikki Kovalainen, daha ilk turda lastiklerinde yaşadığı problem nedeniyle pite girdi.
Fin pilot, lastiklerini değiştirdikten sonra yarışa devam etti ama gerilerde kaldı. Kovalainen yarışı 12. sırada bitirdi.
-İLK NORMAL PİT STOP 16. TURDA-
Yarışta ilk normal pit stop 16. turda Renault pilotu Fernando Alonso`dan geldi.
Daha sonra McLaren Mercedes pilotu Lewis Hamilton pit stop yaparken, lider Felipe Massa ise 19. turda pit stop yaptı. Bu sırada liderlik 1 tur takım arkadaşı Kimi Raikkonen`de kaldı. Raikkonen de 21. turda benzin alıp, lastiklerini değiştirdi.
-BARRICHELLO, 257. YARIŞINA ÇIKARAK REKOR KIRDI-
Honda`nın Brezilyalı pilotu Rubens Barrichello, Türkiye Grand Prix`sinde 257. grand prix yarışına çıkarak yeni rekorun sahibi oldu.
Brezilyalı pilot, 14. olduğu bu yarışla en çok grand prix yarışına çıkan pilot unvanını eline geçirirken, eski rekor 256 yarışla Riccardo Patrese`ye aitti.
-PİLOTLARIN GEÇİŞİ-
Formula 1 Petrol Ofisi Türkiye Grand Prix`sinde yarışan pilotlar, yarış öncesi üstü açık bir TIR ile pistte dolaşarak, seyircileri selamladı.
Padok kızlarının ortasından TIR`a binen pilotlara, seyirciler alkışlarla moral verdi.
